北京

发往北京的大批量花岗岩板材，海运通常比全程汽运更划算。这条线官网列出 2 个落货点，参考运费区间在 4800 到 6300 元，在全部目的地中处于中低水平。

一、北京方向海运参考运费

下表为按目的地整批计价的参考值，单位元，载重：28 吨 参考期限：15 - 20 天。

二、港口与短驳

海运到天津港后转陆运进京，全程比纯汽运稳定，市区限行问题仍需在最后一段解决。

海运的完整链路是：岑溪厂区装车 → 广西沿海港口集港 → 装船 → 目的港卸货 → 汽运短驳到工地。港到门的这一段同样要确认能不能进大车、有没有叉车，和纯汽运的最后一公里要求一样。

三、什么订单适合走海运

用量在一个整柜以上、到货时间有十天以上余量、工地能接受一次性大批量到货的工程，走海运综合成本更低。用量小、交期紧、或者需要分多次小批量进场的，仍然建议走汽运。两种方式可以组合，比如主体大批量走海运、后期补货走汽运。

四、发货说明

四、发货说明

恒石通石材在广西岑溪归义工业园设有一厂、二厂，厂内出货以 30mm 常规板为主，日发六车左右，每车约 400 平方米，日均 2,000 到 2,500 平方米；板厚加大或异型件多时低于这个量。海运订单在集港前完成打包加固与过磅，报关与单证按目的港要求准备。以上供参考，实际报价请提供收货城市、用量与规格后确认。

相关阅读：天山红花岗岩站台帽，以天然红韵，筑精工标杆、高品质的枫叶红石材盲道砖是怎么生产出来的、枫叶红仿形工艺｜源头枫叶红厂、枫叶红公司定制异型石材精品。有具体规格或工期要求，把图纸发过来就行。