山西

从广西岑溪发往山西的花岗岩板材以汽运为主。这条线路上官网列出的常用落货点有 12 个，参考运费区间在 370 到 500 元/吨，在全部目的地中处于中等偏上水平。。这一页把发往山西的常用石种、规格和运费放在一起，方便工程采购一次算清到岸成本。

一、发往山西的常用石种与规格

供货品种集中在枫叶红、海浪花、芝麻黑、芝麻灰四种，规格 600×300、600×600、900×600mm 常备，厚度 16 至 50mm，四类工艺面（光面、火烧面、荔枝面、机切面）均可加工。山西的气候与使用场景决定了厚度和表面工艺的选择：人车混行的广场、车道以 30mm 以上厚度配火烧面或荔枝面为主，墙面干挂多用 25 至 30mm 配光面，园林步道与树池等异型件按图纸定制。

二、山西运费参考

单位元/吨，在全部目的地中处于中等偏上水平。若目的县市不在表内，提供地址即可，按真实路线单独报价。

三、线路与到货时间

华北内陆，太原、大同一线需要翻越太行山，坡长弯多，重载车刹车系统要提前检查。

整车以 30 吨为主，30mm 规格板每车 360 到 400 平方米。分批交付会推高运输成本，最好在报价阶段就把工程总量与进度一次讲清。

四、从下单到卸货的流程

落地顺序是：图纸规格确认 → 排产 → 完工通知验收 → 打包加固 → 订车 → 装车过磅 → 车牌司机信息发出 → 到场卸板。每个环节留单据，材质单与加工单可随货交付。

五、发货说明

恒石通石材在广西岑溪归义工业园设有一厂、二厂，厂内出货以 30mm 常规板为主，日发六车左右，每车约 400 平方米，日均 2,000 到 2,500 平方米；板厚加大或异型件多时低于这个量。发往山西的货从岑溪直接装车，不经过中间仓，减少一次倒运就少一次破损风险。

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