海南

从广西岑溪发往海南的花岗岩板材以汽运为主。这条线路上官网列出的常用落货点有 8 个，参考运费区间在 150 到 330 元/吨，在全部目的地中属于运费较低的区间。。这一页把发往海南的常用石种、规格和运费放在一起，方便工程采购一次算清到岸成本。

一、发往海南的常用石种与规格

这一线工程项目常用的石种为枫叶红、海浪花、芝麻黑、芝麻灰，主流规格 600×600 与 900×600mm，厚度按 16、25、30、50mm 供货，表面工艺可选光面、火烧面、荔枝面、机切面。海南的气候与使用场景决定了厚度和表面工艺的选择：人车混行的广场、车道以 30mm 以上厚度配火烧面或荔枝面为主，墙面干挂多用 25 至 30mm 配光面，园林步道与树池等异型件按图纸定制。

二、海南运费参考

单位元/吨，在全部目的地中属于运费较低的区间。未列出的县市请提供详细收货地址，我们按实际路线另行核算。

三、线路与到货时间

需要过海轮渡，海口、三亚都要在徐闻或海安上船，受台风和浓雾影响会临时停航，到货时间要留出余量。

一车常规装 30 吨上下，折成 30mm 规格板大致 360 到 400 平方米。如果工程要分批到货，运输次数会上升，建议下单时一并说明总用量和节点。

四、从下单到卸货的流程

从下单到卸货要走这几步：确认图纸规格、排产、加工完成通知验收、木托打包、安排车辆、装车过磅、提供车牌与司机联系方式、到货卸板。单据齐全，验收要的材质单、加工单随货提供。

五、发货说明

恒石通石材在广西岑溪归义工业园设有一厂、二厂，厂内出货以 30mm 常规板为主，日发六车左右，每车约 400 平方米，日均 2,000 到 2,500 平方米；板厚加大或异型件多时低于这个量。发往海南的货从岑溪直接装车，不经过中间仓，减少一次倒运就少一次破损风险。

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