广东

从广西岑溪发往广东的花岗岩板材以汽运为主。这条线路上官网列出的常用落货点有 42 个，参考运费区间在 60 到 180 元/吨，在全部目的地中属于运费较低的区间。。这一页把发往广东的常用石种、规格和运费放在一起，方便工程采购一次算清到岸成本。

一、发往广东的常用石种与规格

常规走量的石种是枫叶红、海浪花、芝麻黑、芝麻灰，规格以 600×300、600×600、900×600mm 为主，厚度 16 到 50mm 齐备，光面、火烧面、荔枝面、机切面都能做。广东的气候与使用场景决定了厚度和表面工艺的选择：人车混行的广场、车道以 30mm 以上厚度配火烧面或荔枝面为主，墙面干挂多用 25 至 30mm 配光面，园林步道与树池等异型件按图纸定制。

二、广东运费参考

说明：以上为官网运费查询栏目中该省份页展示的常用落货点，原表未列全的目的地可按实际地址单独核算运费，提供收货地即可查询。

单位元/吨，在全部目的地中属于运费较低的区间。表里没有的县市，把收货地址发来，按实际路线单独核价。

三、线路与到货时间

珠三角是就近市场，广州、深圳、佛山、东莞一线通常隔天可达。广州和深圳市区对货车有限行，卸货时段要提前报备。

按整车 30 吨计，30mm 规格板一车约 360 到 400 平方米。分批进场意味着多跑几趟，报价时把总量与工期一次给全，核算更准。

四、从下单到卸货的流程

流程大致是：定图纸与规格 → 排产 → 加工完成通知验货 → 木托加固打包 → 订车 → 装车过磅 → 发车牌与司机电话 → 到场卸板。各环节均有单据可查，材质单和加工单能随货走。

五、发货说明

恒石通石材在广西岑溪归义工业园设有一厂、二厂，按厂里现有的出货节奏，30mm 常规板日发六车左右，一车约 400 平方米，日均 2,000 到 2,500 平方米；板厚或异型件占比上升时会相应回落。发往广东的货从岑溪直接装车，不经过中间仓，减少一次倒运就少一次破损风险。

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